從以前的公路,、鐵路到現(xiàn)在的高速公路、高速鐵路以及高價橋的建設(shè),，我國的交通筑路業(yè)正逐步朝著嶄新的臺階邁進(jìn),。各個高鐵以及各個省市的高速公路建設(shè)都充分證明了這一點。作為路橋建設(shè)最基礎(chǔ)的也是應(yīng)用最為廣泛的原材料,，建筑砂石料受到了廣泛的關(guān)注,。如何選擇好的石頭破碎機(jī)以及砂石料生產(chǎn)設(shè)備是眾多投資者都關(guān)注的頭等大事。
對筑路業(yè)來說,，選擇石頭破碎機(jī)與砂石料生產(chǎn)線設(shè)備是很關(guān)鍵性的問題,，設(shè)備質(zhì)量的好壞關(guān)系著工程建設(shè)的質(zhì)量。根據(jù)建設(shè)公路鐵路的等級不同對砂石料的質(zhì)量要求也存在很大差異,，盡量提高砂石料的質(zhì)量是砂石料廠的必然選擇,，其中破碎機(jī)、制砂機(jī)等的選擇至關(guān)重要,。
一般的砂石料生產(chǎn)過程為：山石爆破粉碎后經(jīng)過顎式破碎機(jī)初步破碎,，然后根據(jù)石頭硬度和產(chǎn)量需要選擇反擊式破碎機(jī)或者圓錐破碎機(jī)進(jìn)行中度破碎處理，最后經(jīng)過制砂機(jī)處理成標(biāo)準(zhǔn)砂石料的顆粒,，濕式制砂還要求配備洗砂機(jī)對砂石料進(jìn)行清洗處理,，最后形成清潔高質(zhì)量的建筑用砂石料。
當(dāng)然,，根據(jù)各地情況不同,，一些地區(qū)可以直接采用河道里面的河卵石或者鵝卵石直接進(jìn)行加工處理，根據(jù)石頭含沙量和粒度大小可選用的設(shè)備為：顎式破碎機(jī),、圓錐破碎機(jī),、制砂機(jī)等。其中整套設(shè)備還包括振動給料機(jī),、輸送帶(皮帶機(jī)),、振動篩和洗砂機(jī),。 |
